Технология замены шпилек воздушного винта Ав-72
Дата добавления: 2016-01-11
Автор: Tkachenko
Замена шпилек винта Ав-72
Проверить шпильки М16x1.5, расположенные на торцовых шлицах корпуса, и устранить на них дефекты. Произвести простукивание в торец шпилек (металлическим стержнем Ø10мм и длиной 100мм) с целью определения скрытых дефектов. Нормально установленные шпильки, не имеющие дефектов, должны иметь при простукивании звонкий звук. Кроме простукивания проверить затяжку шпилек ключом МИ-344, приложив момент 7÷10кГ•м на вывертывание шпильки.
Если при осмотре и проверке будет установлено, что отдельные шпильки имеют недопустимое повреждение или прослабление в резьбе, то дефектные шпильки необходимо заменить.
В случае повреждения резьбы при удалении шпильки разрешается устанавливать ступенчатые шпильки М17х1.5, т. е. на один миллиметр больше серийной. Количество ступенчатых шпилек допускается на одном корпусе не более трех.
Таблица 4
Резьба |
Номер
чертежа деталии |
Коство на один винт шт. |
Марка |
Входит в узел |
Нормаль |
Назначение шпилек |
М16х1.5 |
72-363 |
12 |
18ХНВА МТУ 2333-49 |
Корпус
(узел 72-003) |
122МТ53 |
Для крепления винта к двигателю |
Удаление дефектных шпилек
Удаление шпилек в зависимости от состояния дефектной шпильки производится следующими способами:
Первый способ – вывернуть шпильку при помощи навернутых на резьбу шпильки гайки и кантовочной гайки.
Второй способ – запилить грань под ключ на оставшемся конце шпильки и вывернуть шпильку специальным приспособлением с кантовочной гайкой.
Третий способ – высверливание шпильки на сверлильном станке при помощи кондуктора 6302/157, если шпилька обломана в обрез с отверстием или в случае заедания шпильки в резьбе.
Подготовка отверстия, подбор и установка шпилек УТС М16х1.5
в резьбу отверстия корпуса (УТС означает: усиленная тугая сталь по стали.)
Отверстие, из которого удалена шпилька, должно быть предварительно очищено, резьбу его прокалибровать метчиком № 1, проверить калибром и подобрать по резьбе отверстия шпильку соответствующей группы.
Для определения группы отверстия с резьбой УТС М16х1.5 применяются следующие калибры:
- калибр I группы 6040/056;
- калибр II группы 6040/057;
- калибр III группы 6040/058;
- калибр IV группы 6040/055.
Подбор шпилек к отверстиям определяется следующими условиями:
- Шпилька должна ввертываться в резьбу отверстия от руки не более одного витка.
- При завертывании шпильки тарированным ключом на 6 витков должен быть момент 6÷8кГ•м, до упора в бурт - 15÷20кГ•м.
Если момент при завертывании шпильки на шестом витке не соответствует указанному, то шпильку заменить.
Кроме ступенчатых шпилек с резьбой М17х1,5 изготовляются ремонтные шпильки двух групп с резьбой М16х1,5; первая группа имеет увеличение среднего диаметра резьбы относительно нормальной шпильки на 0,05мм, вторая группа — на 0,1мм.
Подбор ремонтных шпилек к отверстию производится также, как и нормальных.
Выбранную требуемой группы шпильку смазать тонким слоем масла (без подтеков), ввернуть в отверстие резьбы корпуса ключом МИ-344 до упора в бурт. Момент затяжки шпильки при этом должен быть 15÷20кГ•м. Размеры шпилек приведены в табл. 5
Таблица 5
Резьба |
Средний диаметр мм |
Допуск
мк |
Натяг |
Номер чертежа детали |
номи нальный мм |
группа |
верхнее отклонение мк |
нижнее отклонение мк |
мк |
мк |
М16х1,5 |
15,026 |
1 |
30 |
45 |
60 |
15 |
45 |
72-363 |
М16х1,5 |
15,026 |
2 |
45 |
60 |
60 |
15 |
45 |
72-363 |
М16х1,5 |
15,026 |
3 |
60 |
75 |
60 |
15 |
45 |
72-363 |
М16х1,5 |
15,026 |
4 |
75 |
90 |
60 |
15 |
45 |
72-363 |
Скачать технологию
|