Меню с анимационным показом подменю
Двигатели  | Вертолеты  | Запчасти  | An-12  | An-32  | Як-40  | Ан-26  | IL-76TD  | ЗАО "УАТЦ"
   
Меню вертикальное с описанием или с фото      Продажа двигателей    Sale engines
   
  1. Предлагаем к продаже двигатели ТВ3-117ВМ


п/п
Заводской номер Наработка СНЭ
(час)
Год выпуска Дата ремонта Межр-ный ресурс (час/цикл) Назн-ный ресурс (час/цикл) Календарь (лет) Гара-ный ресурус (час/год)
1  Н78МТ133124ВМА 1989 1981 апрель 2009 1500/1500 4500/4500 10 лет 350/1
2   Н78М123055ВМА 1754 1981
3   В4303010ВМА 400 1988
4   Н78М743004ВМА 1208 1987
5   Н78М843017ВМА 1040 1978
6   Н78М833019ВМА 908 1978

Все двигатели ремонта завода "Мотр-Сич", стоимость двигателя $445 000, цены на территории Украины. По требованию заказчика можем поставить двигатели по условиям C.I.F.
   
        2. Двигатели на продажу ТВ2-117А

Примечание:
Двигатели демилитаризированы.
Двигатели законсервированы находяться в заводской таре и гермоупаковке.

   

п/п
Модефи-
кация
Год
выпуска
Ресурсы Кап. ремонт Наработка Дата
снятия
Цена
в $ USA
Назначен Межрем К-во Дата СНЭ ППР
1 Сер. 1 прав. 1967 12 000 1 500 2 1988 2661 821 16.11.99 17 000
2 Сер. 1 лев. 1969 12 000 1 000 2 1982 2978 984 26.09.89 17 000
3 Сер. 1 лев. 1970 12 000 1 500 3 1987 3555 886 21.12.96 17 000
4 Сер. 1 лев. 1970 12 000 1 500 3 1987 2817 842 07.12.98 17 000
5 Сер. 1 прав. 1971 12 000 1 500 2 1990 2380 490 08.08.96 17 000
6 Сер. 1 лев. 1976 12 000 1 500 3 1989 3240 821 01.10.99 21 000
7 Сер. 1 лев. 1976 12 000 1 500 3 1992 4715 215 01.04.99 21 000
8 Сер. 1 лев. 1977 12 000 1 300 1 1993 2914 1414 06.02.02 17 000
9 Сер. 1 лев. 1982 12 000 1 500 1 1990 1747 419 03.07.02 17 000
10 Сер. 1 прав. 1983 12 000 1 500 нет нет 1004 нет 21.11.90 21 000
11 Сер. 1 лев. 1983 12 000 1 500 нет нет 1014 нет 11.06.90 21 000
12 Сер. 1 прав.   12 000 1 500 4 1992 6224 224 12.02.02 17 000
     
     
2.  Двигатели
     АИ-25ТЛ
 

    3. Двигатели на продажу АИ-25ТЛ
Авиадвигатели укомплектованы жаровыми трубами.

   

п/п
Модефи-
кация
Год
выпуска
Ресурсы
(л.ч./лет)
Кап. ремонт Наработка
(л.ч./лет)
Дата
снятия
Цена
в $ USA
ОНЗ МРР К-во Дата СНЭ ППР
1 Сер. 0 1974 4 000 214/5 3 2000 1458 209 28.11.01 $25 000
2 Сер. 0 1974 4 000 287/8 1 1996 1014 102 10.01.90 $25 000
3 Сер. 0 1974 4 000 400/8 4 1996 1749 254 28.07.98 $25 000
4   1976 4 000 400/8 2 1996 991 398 21.06.02 $25 000
5   1979 4 000 500/8 2 1996 1228 321 28.07.98 $25 000
6   1980 4 000 500/8 3 1998 1618 412 18.02.03 $25 000
7   1980 4 000 401/8 1 1996 884 266 16.03.99 $25 000

Авиадвигатели укомплектованы жаровыми трубами.

 

 

Модификации

ТВ3-117

ТВ3-117 0-й серии - лидерная партия из 60 двигателей для Ми-24А (1972 г.)

ТВ3-117 1-й серии - партия порядка 200 двигателей для Ми-24А.

ТВ3-117 2-й серии - партия порядка 2000 двигателей.

ТВ3-117 3-й серии - одна из самых массовых серий. Серийный выпуск с 1977 г.

ТВ3-117М

ТВ3-117М («М» — морской) модификация для Ми-14 со специальными мероприятиями для эксплуатации на море. Серийно выпускается с 1976 года.

ТВ3-117МТ

ТВ3-117МТ («МТ» — модернизированный, транспортный) — модификация для вертолетов Ми-8МТ/Ми-17 и их модификаций. Серийный выпуск с 1977 года.

правитьТВ3-117КМ

ТВ3-117КМ («КМ» — камовский, морской) — модификация для вертолётов Ка-27/Ка-28.

ТВ3-117В

ТВ3-117В («В» — высотный) — модификация для вертолётов Ми-24, эксплуатируемых в горных районах (разработана по опыту войны в Афганистане); взлетная мощность поддерживается до высоты 3600 м. Серийный выпуск с 1980 года. Разработан на ЗПОМ "Моторостроитель" ныне ОАО «Мотор Сич», г. Запорожье., главный конструктор Красников А.С.

ТВ3-117ВК

ТВ3-117ВК («ВК» — высотный, камовский) — аналогичен ТВ3-117В, но для вертолётов Ка-27, Ка-29 и Ка-32. Серийный выпуск с 1985 года. На экспорт вертолёты Ка-28 выпускались с двигателями ТВ3-117ВКР (литера «Р» — режимный) с увеличенными мощностями на номинальном и крейсерском режимах.

ТВ3-117ВМ

ТВ3-117ВМ («ВМ» — высотный, модернизированный) — модификация, разработанная для Ми-28, устанавливалась на вертолеты Ми-8МТ/Ми-17. Отличается введением автоматического чрезвычайного режима. Имеет Сертификаты типа АР МАК, Индии и КНР. Серийный выпуск с 1986 года.

ТВ3-117ВМА

ТВ3-117ВМА («ВМА» — высотный, модернизированный, модификация «А») — двигатель, разработанный для боевого вертолёта Ка-50. В настоящее время устанавливается на вертолёты Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ми-24, Ми-28А/Н, Ка-32. Имеет Сертификаты типа АР МАК и Транспорта Канады. Серийный выпуск с 1986 года. Для экспорта Ка-28 применяется модификация ТВ3-117ВМАР (литера «Р» — режимный) с номинальным и крейсерским режимами, аналогичными ТВ3-117ВКР.

ТВ3-117ВМ серии 02

Модификация ТВ3-117ВМ для гражданских вертолетов Ми-8МТ/Ми-17. Имеет Сертификаты типа Индии и КНР. Серийный выпуск с 1993 года.

ТВ3-117ВМА серии 02

Модификация ТВ3-117ВМА для гражданских вертолетов Ка-32. Имеет Сертификаты типа АР МАК, Транспорта Канады и Швейцарии. Серийный выпуск с 1993 года.

ТВ3-117ВМА-СБМ1

Турбовинтовой двигатель для региональных самолётов Ан-140.

ТР3-117

Турбореактивный двигатель для беспилотных разведчиков ОКБ Туполева «Рейс» («Рейс-Д»).

ВК-2500

Двигатель ВК-2500 (ТВ3-117ВМА-СБ3) является дальнейшим развитием ТВ3-117ВМА. Разработан совместно с ОАО «Мотор Сич».

ВК-1500

В 1998-1999 годах на базе двигателей ТВ3-117ВМА и ВК-2500 создан турбовинтовой двигател ВК-1500 (ВК-1500С) мощностью 1500 л. с. для установки на самолёты Ан-3, Бе-32 и другие. На базе ВК-1500 спроектирован турбовальный двигатель ВК-1500В для установки на вертолёты Ка-60, Ка-62 и другие.

    Contact US:
    Phone Ткаченко Анатолий Владимирович
Anatoliy V. Tkachenko
Phone +38067 958-31-48
Fax. +38067 236-85-42
E-mail: an-26@meta.ua
E-mail: pertolik@gmail.com
Skype Me™!
      Phone Кадацкий Семен Исаакович
Semen I. Kadatskiy
+380677155877
E-mail:
skadatskiy@mail.ru
Skype Me™!
     
                 
             

Besucherzahler contatore web
счетчик посещений